Проблема, возникающая с началом зимы у многих автомобилистов – аккумулятор садится, авто не заводится. Вам часто хотелось сменить батарею на более новую, но все время то одно мешало, то другое. Однако, даже если аккумулятор “сдох”, то вы можете его “оживить” и доехать до места, где вам окажут помощь.  Наиболее простой способ для запуска двигателя, с которого следует начать – это способ “с толкача” без использования стартера. Машина разогревается при помощи движения вручную, применения буксира или движения с горки. Дальше включается зажигание, а коробка передач переводится из нейтрального положения на вторую передачу для механики и в положение “драйв” для автоматической коробки передач. При помощи “толкача” или буксира машина с АКП заводится без проблем, однако для этого типа трансмиссии процедура далеко не полезна.  Если у вас машина с механической коробкой передач и передним или задним приводом, то ее можно завести при помощи буксировочного троса. Ведущее колесо с одной из сторон поднимается домкратом, включается зажигание, коробка передач ставится на третью передачу. Трос буксировки наматывается на колесо, висящее в воздухе. Далее нужно трос дернуть так , чтобы колесо хорошо раскрутилось. Этот способ напоминает способ “с толкача”. Важно при этом, чтобы трос не был намотан на руку, в результате рука может намотаться на колесо, когда двигатель начнет активно работать. Если машина оборудована системой запуска с панели, то такой способ нельзя применять.  Третий способ зарядки аккумулятора потребует от вас определенной подготовки до начала процесса. Вам нужно заранее купить пускозарядное устройство для авто и держать его поблизости в заряженном состоянии. Клеммы устройства ставятся на аккумулятор, машина спокойно заводится. Подобный же способ применяется, есл аккумулятор “умер”, и нужно “прикурить” от другого авто. Важно, чтобы наблюдалось соответствие клемм для машины-донора и машины, у которой есть проблемы с аккумулятором. До того, как будет произведен пуск, нужно, чтобы двигатель машины, от которой планируется совершить зарядку, поработал примерно 15 минут на холостом ходу, работая в режиме подзарядки. Далее двигатель машины-донора глушится во избежание опасности от резкого скачка тока, который может произойти при пуске двигателя машины-донора. И только затем следует приступать к реанимации севшего аккумулятора.  Однако для постоянных поездок следует все же приобрести аккумуляторную батарею, а это возможно только в специализированных городских заведениях.